此外，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。

据路透社报道，启动气污

RDW在声明中指出，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排目前该车型已经停产，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，但是，根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，