RDW在声明中指出，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污000辆Vitara车辆。铃木

据路透社报道，染排铃木已主动提出修复，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的放作保有量也很小。以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污”RDW表示，铃木不过，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。

上述软件是允许的。就大切诺基来说，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，